Hallo zusammen
Ich bin neu bei SOSM und OSM allgemein, also noch OSM-Frischling.
Ich weiss nicht genau, wie die Benutzung dieser Mailingliste gedacht ist. Ihr meldet es zurück, falls meine Anfrage nicht hierher passt.
Ich bearbeite eine Strecke im Tirol, welche von der 95 db(A)-Begrenzung für Motorräder betroffen ist. Jemand vor mir hat den Tag motorcycle:conditional=no @ (apr-oct AND
95db) gesetzt.
Osmose moniert "Unexpected <, = or > in "motorcycle:conditional"
Da Vergleichsoperatoren gemäss Wiki explizit erlaubt sind, gehe ich davon aus, dass die fehlende Fahrzeugeigenschaft welche zum Wert >95db gehört, das Problem ist.
Es stellen sich mir zwei Fragen:
1) Erstens ist der Wert >95db nicht korrekt, es sind nämlich dB(A) welche gemessen werden. Ich befürchte, dass es wegen den Klammern Probleme bei der Auswertung gibt, wenn ich dB(A) einsetze? Falls ja, wie ist das zu lösen? Mit dB-A, oder mit dBA, oder sonstwie?
2) Welcher Begriff ist für die Fahrzeugeigenschaft zu wählen?
Ich habe auf Grund einer (nicht allzu tiefschürfenden) Internet-Suche nach "austria motorcycle 95 db(A)" geschaut, welche Begriffe auf den englischsprachigen Seiten benutzt werden. Soweit nicht einfach von noise gesprochen wird, hat sich folgendes ergeben: 5 x stationary noise 2 x exhaust noise 1 x stationary vehicle noise level --> kann man auch zu stationary noise kürzen 1 x standing sound emission (Die Ziffern oben beziehen sich auf die Anzahl Seiten, welche den entsprechenden Begriff verwenden)
Dieses Ergebnis ist relativ eindeutig für stationary noise.
Es gibt noch etwas, was mich zögern lässt: Auf dem EC-Certificate of Conformity, das für die Einfuhr von Motorrädern in die EU benötigt wird, heisst es im entsprechenden Abschnitt: "Sound level measured according to: ECE R41-04 Stationary xy dB(A)". Abgeleitet davon müsste der Begriff 'stationary sound' heissen. Allerdings verwendet ECE R41-04 selber mindestens teilweise offenbar auch 'stationary noise' (https://www.interregs.com/catalogue/details/ece-41_04/regulation-no-41-04/no...)
Mein Schluss ist, dass ich stationary noise verwende. Würdet ihr dem zustimmen?
Der Tag würde dann folgendermassen aussehen: motorcycle:conditional=no @ (apr-oct AND stationary_noise>95dB) resp. mit der geeignetsten Lösung bezgl. dB(A) gemäss Frage 1
Vielen Dank für die Unterstützung Ernst Näf In OSM als 'Agi on tour' unterwegs (Agi ausgesprochen als Aschi)
On Sun, Aug 27, 2023 at 4:31 PM Ernst Näf e.naef2@gmail.com wrote:
Hallo zusammen
Ich bin neu bei SOSM und OSM allgemein, also noch OSM-Frischling.
Ich weiss nicht genau, wie die Benutzung dieser Mailingliste gedacht ist. Ihr meldet es zurück, falls meine Anfrage nicht hierher passt.
Ich bearbeite eine Strecke im Tirol, welche von der 95 db(A)-Begrenzung für Motorräder betroffen ist.
Heisst das, dass nur Motorräder die stehend leise genug sind, erlaubt sind? Oder vielleicht, dass man nur so fahren dürfe, dass der wirkliche Schallniveau niedrig genug ist?
Jemand vor mir hat den Tag motorcycle:conditional=no @ (apr-oct AND
95db) gesetzt.
Osmose moniert "Unexpected <, = or > in "motorcycle:conditional"
Da Vergleichsoperatoren gemäss Wiki explizit erlaubt sind, gehe ich davon aus, dass die fehlende Fahrzeugeigenschaft welche zum Wert >95db gehört, das Problem ist.
Es stellen sich mir zwei Fragen:
Erstens ist der Wert >95db nicht korrekt, es sind nämlich dB(A) welche gemessen werden. Ich befürchte, dass es wegen den Klammern Probleme bei der Auswertung gibt, wenn ich dB(A) einsetze? Falls ja, wie ist das zu lösen? Mit dB-A, oder mit dBA, oder sonstwie?
Welcher Begriff ist für die Fahrzeugeigenschaft zu wählen?
Ich habe auf Grund einer (nicht allzu tiefschürfenden) Internet-Suche nach "austria motorcycle 95 db(A)" geschaut, welche Begriffe auf den englischsprachigen Seiten benutzt werden. Soweit nicht einfach von noise gesprochen wird, hat sich folgendes ergeben: 5 x stationary noise 2 x exhaust noise 1 x stationary vehicle noise level --> kann man auch zu stationary noise kürzen 1 x standing sound emission (Die Ziffern oben beziehen sich auf die Anzahl Seiten, welche den entsprechenden Begriff verwenden)
Dieses Ergebnis ist relativ eindeutig für stationary noise.
Es gibt noch etwas, was mich zögern lässt: Auf dem EC-Certificate of Conformity, das für die Einfuhr von Motorrädern in die EU benötigt wird, heisst es im entsprechenden Abschnitt: "Sound level measured according to: ECE R41-04 Stationary xy dB(A)". Abgeleitet davon müsste der Begriff 'stationary sound' heissen. Allerdings verwendet ECE R41-04 selber mindestens teilweise offenbar auch 'stationary noise' (https://www.interregs.com/catalogue/details/ece-41_04/regulation-no-41-04/no...)
Mein Schluss ist, dass ich stationary noise verwende. Würdet ihr dem zustimmen?
Der Tag würde dann folgendermassen aussehen: motorcycle:conditional=no @ (apr-oct AND stationary_noise>95dB) resp. mit der geeignetsten Lösung bezgl. dB(A) gemäss Frage 1
Vielen Dank für die Unterstützung Ernst Näf In OSM als 'Agi on tour' unterwegs (Agi ausgesprochen als Aschi) _______________________________________________ talk-ch mailing list -- talk-ch@openstreetmap.ch To unsubscribe send an email to talk-ch-leave@openstreetmap.ch
Nein, der Schallpegel wird, soviel ich weiss, beim stehenden Motorrad in einer bestimmten niedrigen Tourenzahl in bestimmtem Abstand und Winkel vom Auspuff gemessen. Wenn ich nicht falsch bin, werden die genauen Messbedingungen in ECE R41-04 beschrieben.
Wenn die Werte bei dieser Messung >95 dB(A) liegen, darf man mit dem Motorrad die Strecke nicht fahren.
Mich persönlich betrifft das Problem übrigens nur bezüglich OSM, sonst nicht. Bei mir wäre die Messung schon deshalb nicht möglich, weil mein Motorrad keinen Auspuff hat ... 😁 Ich fahre eine Zero SR/F
On 27.08.2023 19:20, Robert Obryk wrote:
On Sun, Aug 27, 2023 at 4:31 PM Ernst Näfe.naef2@gmail.com wrote:
Hallo zusammen
Ich bin neu bei SOSM und OSM allgemein, also noch OSM-Frischling.
Ich weiss nicht genau, wie die Benutzung dieser Mailingliste gedacht ist. Ihr meldet es zurück, falls meine Anfrage nicht hierher passt.
Ich bearbeite eine Strecke im Tirol, welche von der 95 db(A)-Begrenzung für Motorräder betroffen ist.
Heisst das, dass nur Motorräder die stehend leise genug sind, erlaubt sind? Oder vielleicht, dass man nur so fahren dürfe, dass der wirkliche Schallniveau niedrig genug ist?
Jemand vor mir hat den Tag motorcycle:conditional=no @ (apr-oct AND
95db) gesetzt.
Osmose moniert "Unexpected <, = or > in "motorcycle:conditional"
Da Vergleichsoperatoren gemäss Wiki explizit erlaubt sind, gehe ich davon aus, dass die fehlende Fahrzeugeigenschaft welche zum Wert >95db gehört, das Problem ist.
Es stellen sich mir zwei Fragen:
Erstens ist der Wert >95db nicht korrekt, es sind nämlich dB(A) welche gemessen werden. Ich befürchte, dass es wegen den Klammern Probleme bei der Auswertung gibt, wenn ich dB(A) einsetze? Falls ja, wie ist das zu lösen? Mit dB-A, oder mit dBA, oder sonstwie?
Welcher Begriff ist für die Fahrzeugeigenschaft zu wählen?
Ich habe auf Grund einer (nicht allzu tiefschürfenden) Internet-Suche nach "austria motorcycle 95 db(A)" geschaut, welche Begriffe auf den englischsprachigen Seiten benutzt werden. Soweit nicht einfach von noise gesprochen wird, hat sich folgendes ergeben: 5 x stationary noise 2 x exhaust noise 1 x stationary vehicle noise level --> kann man auch zu stationary noise kürzen 1 x standing sound emission (Die Ziffern oben beziehen sich auf die Anzahl Seiten, welche den entsprechenden Begriff verwenden)
Dieses Ergebnis ist relativ eindeutig für stationary noise.
Es gibt noch etwas, was mich zögern lässt: Auf dem EC-Certificate of Conformity, das für die Einfuhr von Motorrädern in die EU benötigt wird, heisst es im entsprechenden Abschnitt: "Sound level measured according to: ECE R41-04 Stationary xy dB(A)". Abgeleitet davon müsste der Begriff 'stationary sound' heissen. Allerdings verwendet ECE R41-04 selber mindestens teilweise offenbar auch 'stationary noise' (https://www.interregs.com/catalogue/details/ece-41_04/regulation-no-41-04/no...)
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Das Problem ist dass du da auch die Natur des Wertes angeben musst, also (hypothetisch) :
noise > 95 dB
ich bin aber ziemlich sicher, dass es aktuell keinen gebräuchlichen Tag für Lärm gibt, was noch nicht ist, kann aber werden.
Simon
PS: die Klammern braucht es übrigens nicht, also
motorcycle:conditional=no @ apr-oct AND noise > 95db
Am 27.08.2023 um 19:27 schrieb Ernst Näf:
Nein, der Schallpegel wird, soviel ich weiss, beim stehenden Motorrad in einer bestimmten niedrigen Tourenzahl in bestimmtem Abstand und Winkel vom Auspuff gemessen. Wenn ich nicht falsch bin, werden die genauen Messbedingungen in ECE R41-04 beschrieben.
Wenn die Werte bei dieser Messung >95 dB(A) liegen, darf man mit dem Motorrad die Strecke nicht fahren.
Mich persönlich betrifft das Problem übrigens nur bezüglich OSM, sonst nicht. Bei mir wäre die Messung schon deshalb nicht möglich, weil mein Motorrad keinen Auspuff hat ... 😁 Ich fahre eine Zero SR/F
On 27.08.2023 19:20, Robert Obryk wrote: On Sun, Aug 27, 2023 at 4:31 PM Ernst Näfe.naef2@gmail.com wrote:
Hallo zusammen
Ich bin neu bei SOSM und OSM allgemein, also noch OSM-Frischling.
Ich weiss nicht genau, wie die Benutzung dieser Mailingliste gedacht ist. Ihr meldet es zurück, falls meine Anfrage nicht hierher passt.
Ich bearbeite eine Strecke im Tirol, welche von der 95 db(A)-Begrenzung für Motorräder betroffen ist.
Heisst das, dass nur Motorräder die stehend leise genug sind, erlaubt sind? Oder vielleicht, dass man nur so fahren dürfe, dass der wirkliche Schallniveau niedrig genug ist?
Jemand vor mir hat den Tag motorcycle:conditional=no @ (apr-oct AND
95db) gesetzt.
Osmose moniert "Unexpected <, = or > in "motorcycle:conditional"
Da Vergleichsoperatoren gemäss Wiki explizit erlaubt sind, gehe ich davon aus, dass die fehlende Fahrzeugeigenschaft welche zum Wert >95db gehört, das Problem ist.
Es stellen sich mir zwei Fragen:
Erstens ist der Wert >95db nicht korrekt, es sind nämlich dB(A) welche gemessen werden. Ich befürchte, dass es wegen den Klammern Probleme bei der Auswertung gibt, wenn ich dB(A) einsetze? Falls ja, wie ist das zu lösen? Mit dB-A, oder mit dBA, oder sonstwie?
Welcher Begriff ist für die Fahrzeugeigenschaft zu wählen?
Ich habe auf Grund einer (nicht allzu tiefschürfenden) Internet-Suche nach "austria motorcycle 95 db(A)" geschaut, welche Begriffe auf den englischsprachigen Seiten benutzt werden. Soweit nicht einfach von noise gesprochen wird, hat sich folgendes ergeben: 5 x stationary noise 2 x exhaust noise 1 x stationary vehicle noise level --> kann man auch zu stationary noise kürzen 1 x standing sound emission (Die Ziffern oben beziehen sich auf die Anzahl Seiten, welche den entsprechenden Begriff verwenden)
Dieses Ergebnis ist relativ eindeutig für stationary noise.
Es gibt noch etwas, was mich zögern lässt: Auf dem EC-Certificate of Conformity, das für die Einfuhr von Motorrädern in die EU benötigt wird, heisst es im entsprechenden Abschnitt: "Sound level measured according to: ECE R41-04 Stationary xy dB(A)". Abgeleitet davon müsste der Begriff 'stationary sound' heissen. Allerdings verwendet ECE R41-04 selber mindestens teilweise offenbar auch 'stationary noise' (https://www.interregs.com/catalogue/details/ece-41_04/regulation-no-41-04/no...)
Mein Schluss ist, dass ich stationary noise verwende. Würdet ihr dem zustimmen?
Der Tag würde dann folgendermassen aussehen: motorcycle:conditional=no @ (apr-oct AND stationary_noise>95dB) resp. mit der geeignetsten Lösung bezgl. dB(A) gemäss Frage 1
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