Ich bin nicht sicher ob man die gesamte Verordnung vernünftig in OSM modellieren kann und, wichtiger, dass es irgendjemand auswerten kann.

IMHO ist "private" als "basis" Zustand falsch auch wenn es rein technisch auf das gleiche herauskommen wird. Ich würde eher "no" verwenden, leider gibts keinen gebräuchlichen Tag den ich kennen würde der aussagt "nur mit Erlaubnis", dass kann man also vergessen.

Wichtig zum Modellieren ist wohl nur

- Güterumschlag (hast du schon erwähnt) - Taxi (taxi=yes) - Behinderte (disabled=yes auch wenn das etwas merkwürdig vorkommt) - Hotelgäste (gibt es keinen access tag dazu)

Simon

Am 09.01.2015 um 21:38 schrieb Johannes Singler:

Am 1/4/2015 um 11:29 AM schrieb Simon Poole:

...

Wenn wir schon das Thema Basel haben, wie siehts eigentlich aus mit

http://www.srf.ch/news/regional/basel-baselland/autos-aus-basler-innenstadt-...

Muss da noch was gemacht werden? Speziell für das Velorouting?

Wie kodiere ich die Autosperrung überhaupt richtig? So?

motor_vehicle=ivate motor_vehicle:conditionalÞlivery @ (Mo-Sa 05:00-11:00) (wieso eigentlich auf deutsch?)

Kriegen wir die Taxen auch noch irgendwie unter? Sollen wir "Zufahrt zu den Behindertenparkplätzen." generell als Zugang für "disabled" kodieren?

Alles basierend auf: http://www.polizei.bs.ch/dms/polizei/download/verkehr/verkehrskonzept/Verordnung-betreffend-die-ausnahmsweise-Zufahrt-in-die-Innenstadt_20140824.pdf

Gruss, Johannes _______________________________________________ talk-ch mailing list talk-ch@openstreetmap.ch http://lists.openstreetmap.ch/mailman/listinfo/talk-ch