talk-ch November 2017

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Update GWR Strassennamenvergleich
by Simon Poole 13 Nov '19

13 Nov '19

Ich habe über die letzten paar Wochen alle Dienste auf qa.poole.ch auf einen neuen Server gezügelt, speziell auch http://qa.poole.ch/ch-roads/ Ich habe die Gelegenheit auch genutzt um die GWR Daten auch wieder mal zu erneueren, sie sind jetzt auf dem Stand von September 2017. Ausser, natürlich, einigen zusätzlichen Strassen (1400) scheint sich die Liste in sofern geändert zu haben, als das Objekte in der früheren "unbekannt"/"unbekannt" Kategorie (in meiner Erfahrung waren, dass hauptsächlich Objekte im Bau, oder in sehr faule Gemeinden) jetzt in der Kategorie "kein Typ"/"none" sind, was aber schlussendlich für uns keine grosse Rolle spielt (d.h. aber auch das die Kolonne "GWR unknown" 0 sein sollte, sonst schaut man sich die alten Daten an). Wenn man noch vergleichen will: alte Site http://hz2.poole.ch/qa/ch-roads/ noch für ein paar Tage, neue http://hz3.poole.ch/qa/ch-roads/. Ansonsten muss noch dazu gesagt werden, dass es immer noch eine relative grosse Anzahl an Nullern hat (auch noch einer im Kanton Bern), und noch eine erhebliche Anzahl an Gemeinden mit sehr viel abweichenden Schreibweisen oder Tippfehler, die nicht überprüft wurden (siehe auch http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_-_GWR_Street_and_Place_Names_Compari… dazu). Eigentlich wäre es eine kleine Sache mindestens die Fälle abzuklären. Simon

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mobility - Vorschlag für einen (halb-)mechanischen Edit
by Simon Poole 28 Feb '19

28 Feb '19

Vor mehreren Jahren wurden Die Mobility Standort in der Schweiz nach OSM importiert, die Geschichte und die Irrungen und Wirrungen darum sind aber nicht um was es geht. Sondern all die ehemals importierten Standorte haben noch die folgende Tags note:de Mobility Standorte werden automatisch in OSM importiert durch Benutzer Teddych. Ändern Sie die Daten nicht in OSM, sondern melden Sie Änderungen direkt an Mobility. note:en Mobility stations will be imported into OSM automatically by user Teddych. Do not update them in OSM, report changes to Mobility directly. note:fr Mobility emplacements sont importer automatiquement dans OSM. Annoncez des changement direct à Mobility. Die Tags waren vermutlich nie wirklich sinnvoll, jetzt treffen sie aber definitiv nicht mehr zu und halten möglicherweise Mapper davon ab die Daten zu verbesseren. Ich wäre dafür diese Tags ersatzlos zu entfernen. Simon

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Adressverzeichnis GEBADR des Kantons Bern
by Stefan Berger 26 Feb '18

26 Feb '18

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Import der Basler Wohnviertel
by Johannes Singler 22 Jan '18

22 Jan '18

Hallo! nachdem in Basel noch keinerlei Stadtviertel eingetragen sind, habe ich hierfür auch mal die Geodaten des Kantons hergenommen. Ich habe mich am Schema für die Zürcher Kreise orientiert, also * Admin-Level 9 * Viertel sind Relationen, teilen sich Ways der Grenzen mit jeweils benachbarten Vierteln Das Ergebnis ist hier zu finden: http://www.jsingler.de/osm/ViertelBaselFactorized.osm Ist es notwendig, die Viertel außen noch mit der Stadt-/Kantons-/Landesgrenze zu verschneiden, damit es dort keine Dopplung gibt? Es gibt auch noch eine feinere Einteilung in "Wohnbezirke", das wäre dann wohl Admin-Level 10. Dabei ist allerdings einiges seltsam. Während manche Wohnbezirksnamen AFAIK durchaus im Gebrauch sind und daher sinnvoll einzutragen wären (z. B. Gellert, Holee, Kannenfeld, Chrischona, Bläsi, Lysbüchel), gibt es andere, von denen ich noch nie so gehört habe ("Peter", "Landskron"), so heissen wie eine enthaltene Straße, und deshalb zu Verwirrung führen werden (Bernerring, Delsbergerallee, Wasgenring-Ost), Meta-Namen ("Geschäftsviertel") oder Personennamen haben ("Gottfried Keller"), so heissen wie ein Viertel, in dem sie nicht mal liegen ("St. Johann" in Am Ring, "St.Johann und Universität" in den Vorstädten), oder selbst als "Viertel" bezeichnet werden ("Burgviertel"). Andere gebräuchliche (z.B. Neubad, https://de.wikipedia.org/wiki/Neubad_(Basel) ) sind nicht offiziell und fehlen daher ganz. Sollte man also die Wohnbezirke auch eintragen? Oder nur die "bekannten"? Oder mit Präfix "Wohnbezirk ...", um Missverständnisse zu vermeiden? Meinungen, insbesondere Basler? Die Rohdaten sind hier: http://www.jsingler.de/osm/WE_StatWohneinteilungen.zip Gruss, Johannes

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Routing over ferry routes
by Alain Berguerand 03 Jan '18

03 Jan '18

Hello all, I recently noticed unexpected results when using the routing interface at routing.osm.ch. When planning a bike or foot hike, the algorithm uses ferry routes over lakes if this makes the route shorter. For instance, this bike course between Brienz and Bönigen mostly uses ferry routes : https://routing.osm.ch/?z=13&center=46.715386%2C7.975903&loc=46.755034%2C8.… Is this the expected result, an issue with the OSRM routing algorithm itself, its parameters or the definition of the ferry route ? To me, routing over ferries is conceptually wrong, because the user is not actually biking or hiking on the ferry route. To stretch this to the extreme, the foot/bike routes should also include motorways and railways because a pedestrian/cyclist can mount a car/bus/train. Best regards. Alain

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Same procedure are last year ...
by Simon Poole 18 Dec '17

18 Dec '17

Yes, a new year is approaching with alarming speed, as every year since we imported the municipal administrative boundaries we will update them on the 1.1. or soon after. I've prepared (again as always) a list to facilitate splitting the work up: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Switzerland/2017_Municipality_Mergers Note: the Canton Graubünden is replacing its 11 "Bezirke" with 11 "Regions", not quite sure how much work that will be, but it is not really high priority. Simon

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Routes à contresens pour les cyclistes
by Rémi Bovard 29 Nov '17

29 Nov '17

Bonjour à tous, Vu dans le 24heures du jour : "On verra de plus en plus de vélos débouler à contresens à Lausanne" [1] S'il y a des mappeurs dans le coin qui peuvent aller vérifier la carte de l’article et qui veulent mettre à jour OSM... Bonne journée. Rémi [1] https://www.24heures.ch/vaud-regions/verra-plus-velos-debouler-contresens-l…

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Dédoublement des routes avec les deux sens de circulation
by Jonathan Masur 28 Nov '17

28 Nov '17

Bonjour à tous, Je me demande dans quels situation est-ce qu'un dédoublement des routes avec les deux sens de circulation est justifié. Exemple ici : http://www.openstreetmap.org/#map=18/46.51730/6.57127 Meilleures salutations, -- Jonathan Masur

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Re: [talk-ch] Dédoublement des routes avec les deux sens de circulation
by Jonathan Masur 26 Nov '17

26 Nov '17

Bonjour à tous, Ma question était juste de savoir quand cela était justifié, le lien était là seulement pour montrer de quoi je parlais dans un endroit connu. Je ne me posais pas la question si c'était justifié ici en particulier, mais de manière générale. Donc, si il y a un obstacle plus gros qu'un simple îlot de passage à piétons, un dédoublement est justifié. Merci pour la précision. Meilleures salutations -- Jonathan Masur

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Re: [talk-ch] amélioration borne incendie (fire_hydrant)
by marc marc 18 Nov '17

18 Nov '17

Le 02. 10. 17 à 19:02, Marc M. a écrit : >>>>> - flow_capacity dans le tag name >>>>> Je souhaite migrer l'information dans le tag >>>>> fire_hydrant:flow_capacity >>>> D'accord >>> C'est encore à faire (pas d'outil automatique pour extraire la valeur) Vu le petit nombre (54), j'ai fais les modifications manuellement. La proposition ayant entre temps changé, le tag est flow_rate Il reste encore 132 faux nom à traiter. Cordialement, Marc

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