Hallo Stefan, hallo Schweizer Community,

Am 2015-04-08 um 20:28 schrieb Stefan Keller:

Ev. kann das jemand kommentieren? "[openrailwaymap] Schweizer Tagging, neue Keys notwendig..." http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2015-April/000212.ht...

Danke Stefan, dass du mir zuvorkommst. Ich hätte eigentlich gerne noch das Schema ins Englische übersetzt, bevor ich damit auf talk-ch aufgetaucht wäre. Aber dann tue ich das eben jetzt und eben nur auf Deutsch. (Deutsch ist die einzige Schweizer Landessprache, die ich beherrsche)

Für jedes Land (eigentlich sogar für jede Signalvorschrift) benötigt man ein eigenes Taggingschema, wenn man Eisenbahnsignale mappen will. Jedes Land hat nämlich eigene Signale. Die Grundkonzepte sind zwar ähnlich, aber das war es meist auch schon. Das OpenRailwayMap-Schema für Signale bietet den groben Rahmen, der international gehalten ist und mit nationalen Values gefüllt werden muss. Wie auch schon in Deutschland (dort bei der DB, für Straßenbahnen und die Berliner U-Bahn) und in Österreich wurde jetzt von Grund auf ein Taggingschema entworfen.

Die Arbeit besteht nicht darin die Values zu finden, da hilft einem i.d.R. der Herausgeber der Signalvorschriften, im Falle der Schweiz also das BAV (für kleinere Abweichungen die Ausführungsbestimmungen der einzelnen Bahngesellschaften). Die Arbeit besteht darin, die passenden Keys für das Signal zu finden.

Beispiel: Das Signal Nr. 228 steht am Anfang eines Zahnstangenabschnitts (bei Bahnen mit Abhäsions- und Zahnstangenbetrieb). Ist es ein Langsamfahrsignal oder ein Zahnstangenanfangssignal? Ich habe mich für Langsamfahrsignal entschieden, da es eine Langsamfahrstelle ankündigt (man kann in Zahnstangenabschnitte aus technischen Gründen nur langsam einfahren). https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Tagging_in_Switzerland...

also railway:signal:speed_limit=CH-FdV:228 statt railway:signal:rack=CH-FdV:228, da es noch kein railway:signal:rack=* gibt und ich einen weiteren Key vermeiden wollte.

Ich habe das Schema nicht entworfen, weil ich halb Europa mit Taggingschemata beglücken möchte, sondern um anderen Eisenbahnmappern im nicht-deutschsprachigen Ausland Beispiele zu geben, wie man ein Taggingschemata im OpenRailwayMap-Rahmen entwerfen kann. Außerdem möchte ich über Kurz oder Lang auch in der OpenRailwayMap das Rendern einzelner Schweizer Signale einbauen. Das geht nur, wenn diese gemappt sind und das geht nur, wenn man sie taggen kann.

Da es übrigens mit den Fahrdienstvorschriften eine gemeinfrei Sammlung an Signalicons gibt, konnte ich auch schon mit dem Illustrieren der Wiki-Seite beginnen.

Viele Grüße

Michael aus Württemberg