Hallo Zusammen
Ich habe gerade an die Verkehrsbetriebe Biel ein Mail geschrieben und nach den Linienplänen zum Import angefragt.
Mir ist aufgefallen, dass OsmAnd nun auch ÖV-Routing kann, aber dabei den falschen Routen, mit richtigen Abfahrtszeiten folgt...
Dabei habe ich schon darauf hingewiesen, dass da dann noch eine Lizenzgeschichte auf sie zukommen würde. Nun gibt es ja tolle Vorlagen für Lizenzgeschichten der OSMF. [1] Gibt es diese auch irgendwo auf Deutsch? Zur Not ginge auch Französisch, falls Deutsch nicht vorhanden.
Danke und liebe Grüsse Ueli (amilopowers)
[1] https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Licence/Waiver_and_Permission_Templates
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Ueli
Wenn die Daten nicht unter einer offenen Lizenz stehen, muss man sich was zurechtbasteln, es gibt ein paar Briefvorlagen im wiki.
Aber, lohnt sich das überhaupt? Direkt importieren kann man das eh nicht vernünftig, und vermutlich modellieren wir die Haltestellen ja auch noch anders als im Datensatz, sprich wenn man die Streckenkarte und Reihenfolge der Haltestellen zur Kontrolle nutzen kann genügt das wohl schon (mit einem Morgen Busfahren hätte man das zwar auch).
Simon
Am 16.04.2019 um 18:25 schrieb amilopowers@u-cloud.ch:
Hallo Zusammen
Ich habe gerade an die Verkehrsbetriebe Biel ein Mail geschrieben und nach den Linienplänen zum Import angefragt.
Mir ist aufgefallen, dass OsmAnd nun auch ÖV-Routing kann, aber dabei den falschen Routen, mit richtigen Abfahrtszeiten folgt...
Dabei habe ich schon darauf hingewiesen, dass da dann noch eine Lizenzgeschichte auf sie zukommen würde. Nun gibt es ja tolle Vorlagen für Lizenzgeschichten der OSMF. [1] Gibt es diese auch irgendwo auf Deutsch? Zur Not ginge auch Französisch, falls Deutsch nicht vorhanden.
Danke und liebe Grüsse Ueli (amilopowers)
[1] https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Licence/Waiver_and_Permission_Templates
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Am 16.04.2019 um 20:42 schrieb Simon Poole:
Ueli
Wenn die Daten nicht unter einer offenen Lizenz stehen, muss man sich was zurechtbasteln, es gibt ein paar Briefvorlagen im wiki.
Aber, lohnt sich das überhaupt? Direkt importieren kann man das eh nicht vernünftig, und vermutlich modellieren wir die Haltestellen ja auch noch anders als im Datensatz, sprich wenn man die Streckenkarte und Reihenfolge der Haltestellen zur Kontrolle nutzen kann genügt das wohl schon (mit einem Morgen Busfahren hätte man das zwar auch).
Simon
Ich glaube auch, das Linzenzthema hier weiter zu treiben lohnt sich nicht. Ich werde in den nächsten Wochen mal in Biel etwas Bus fahren und auf dieser Basis die Routen anpassen.
Nzara