Hallo
Ich habe entdeckt, dass es in Bern ganz viele Wege mit sidewalk=separate gibt: http://tinyurl.com/hm95h4p (overpass turbo)
Dies macht nach http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:sidewalk kein sinn. Ich vermute, dass dort überall footway=sidewalk gemeint ist.
Kann dies jemand beheben?
Die andere Frage ist, ob es nicht sinnvoller wäre Trottoirs als Attribut der Strasse mit sidewalk=both/right/left zu deklarieren, anstatt drei wege zu haben.
Gruess Christian
Am 12.05.2016 um 16:06 schrieb Christian Helbling:
Hallo
Ich habe entdeckt, dass es in Bern ganz viele Wege mit sidewalk=separate gibt: http://tinyurl.com/hm95h4p (overpass turbo)
Dies macht nach http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:sidewalk kein sinn. Ich vermute, dass dort überall footway=sidewalk gemeint ist.
Das ist vermutlich so.
Kann dies jemand beheben?
Das wäre ein guter Zeitpunk JOSM kennenzuleren, aber wenn du dir das nicht zutraust.....
Die andere Frage ist, ob es nicht sinnvoller wäre Trottoirs als Attribut der Strasse mit sidewalk=both/right/left zu deklarieren, anstatt drei wege zu haben.
Das ist nicht soooo einfach es gibt Argumente für beides und es ist ja nicht so, dass der klassische Trotoir (sprich nur mit Randstein getrennt) die Norm ist.
Simon
Gruess Christian _______________________________________________ talk-ch mailing list talk-ch@openstreetmap.ch http://lists.openstreetmap.ch/mailman/listinfo/talk-ch
Hallo Christian
On 13.05.2016 21:49, Simon Poole wrote:
Ich habe entdeckt, dass es in Bern ganz viele Wege mit sidewalk=separate gibt: http://tinyurl.com/hm95h4p (overpass turbo)
Dies macht nach http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:sidewalk kein sinn. Ich vermute, dass dort überall footway=sidewalk gemeint ist.
Die andere Frage ist, ob es nicht sinnvoller wäre Trottoirs als Attribut der Strasse mit sidewalk=both/right/left zu deklarieren, anstatt drei wege zu haben.
Das ist nicht soooo einfach es gibt Argumente für beides und es ist ja nicht so, dass der klassische Trotoir (sprich nur mit Randstein getrennt) die Norm ist.
Zumindest bei den hier gefundenen Fällen zwischen Bahnhof Bern und Zytglogge dürfte es sich, wenn ich Bern richtig in Erinnerung habe, um Gehwege handeln, die in den für die Berner Altstadt typischen Arkaden (Bogengängen (nein, nicht die im Innenohr https://duckduckgo.com/?q=arkade+bern&iax=1&ia=images)) liegen (und damit innerhalb der Grundrisse der an der Strasse anliegenden Häuser).
Zwischen der Bogenfassade und der Strassenfläche sind da oft noch die Luken der externen Kellertreppen.
Dass sollte natürlich nicht dazu animieren, wild neue Tagging-Schemata zu erfinden. Aber diese Gehwege als separate Wege zu erfassen kann sinnvoll sein, wenn bauliche Massnahmen einen hindern, vom Weg aus die Strasse zu betreten oder umgekehrt. (Das wird in Bern aber wenn, dann wohl nur Abschnittweise der Fall sein.)
Grüsse, Raphael
Liebe alle
highway=footway mit sidewalk=separate scheint tatsächlich nicht sinnvoll. Aber highway=footway kombiniert mit footway=sidewalk schon. Oder aber man ergänzt highway (d.h. eine Strasse) einfach einfach mit sidewalk=*. Siehe https://www.mapbox.com/blog/mapping-sidewalks/ und diese Overpass Query: http://tinyurl.com/jtqjpxd
Die hier erwähnte Diskussion "talk@l.o.g" habe ich leider nicht gefunden: https://www.reddit.com/r/openstreetmap/comments/46dmkx/missing_crosswalks_an...
:Stefan
Am 14. Mai 2016 um 00:41 schrieb Raphael Das Gupta (das-g) lists.openstreetmap.ch@raphael.dasgupta.ch:
Hallo Christian
On 13.05.2016 21:49, Simon Poole wrote:
Ich habe entdeckt, dass es in Bern ganz viele Wege mit sidewalk=separate gibt: http://tinyurl.com/hm95h4p (overpass turbo)
Dies macht nach http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:sidewalk kein sinn. Ich vermute, dass dort überall footway=sidewalk gemeint ist.
Die andere Frage ist, ob es nicht sinnvoller wäre Trottoirs als Attribut der Strasse mit sidewalk=both/right/left zu deklarieren, anstatt drei wege zu haben.
Das ist nicht soooo einfach es gibt Argumente für beides und es ist ja nicht so, dass der klassische Trotoir (sprich nur mit Randstein getrennt) die Norm ist.
Zumindest bei den hier gefundenen Fällen zwischen Bahnhof Bern und Zytglogge dürfte es sich, wenn ich Bern richtig in Erinnerung habe, um Gehwege handeln, die in den für die Berner Altstadt typischen Arkaden (Bogengängen (nein, nicht die im Innenohr)) liegen (und damit innerhalb der Grundrisse der an der Strasse anliegenden Häuser).
Zwischen der Bogenfassade und der Strassenfläche sind da oft noch die Luken der externen Kellertreppen.
Dass sollte natürlich nicht dazu animieren, wild neue Tagging-Schemata zu erfinden. Aber diese Gehwege als separate Wege zu erfassen kann sinnvoll sein, wenn bauliche Massnahmen einen hindern, vom Weg aus die Strasse zu betreten oder umgekehrt. (Das wird in Bern aber wenn, dann wohl nur Abschnittweise der Fall sein.)
Grüsse, Raphael
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