Die Vor- und Nachteile dieser Lösung sind mir bekannt (ich bin auch kein bekennender Fan der aktuellen Situation); aber insgesamt ist diese Diskussion ein bisschen vom ursprünglichen Thema abgerutscht ;) Das Problem ist nämlich, dass manchmal auch die Tramhaltestellen weiter auseinander liegen, und gemeinsame bus-/tramhaltestellen. Bis anhin habe ich die als einen Punkt auf der strecke gemacht, wie für Tramhaltestellen üblich.
Und das Relationen-splicing (das hoffentlich existiert) ist auch noch immer nicht erklärt ;)
--sandro
Am 04.05.2009 um 19:34 schrieb Adrian Vogt:
Dem Jein stimme ich zu.
Oft sind die Haltestellen für die beiden Fahrtrichtungen auch nicht auf gleicher Höhe, sondern einige dutzend Meter voneinander entfernt. Im schlimmsten Fall beidseitig von Kreuzungen. In diesen Fällen find ich es klarer, die Haltestellen auf der entsprechenden Seite neben der Strasse einzuzeichnen. (Beispiel Badener Tor in Baden; http://www.openstreetmap.org/?lat=47.465241&lon=8.289861&zoom=18)
Viele Grüsse Adrian
On 04.Mai.2009, at 17:23, Thomas Meller wrote:
Jein, auf der Strasse liegen sie in Realitaet, aber wenn Du die Reihenfolge innerhalb der Relation festhalten willst, so dass die Route nachvollziehbar wird, sind getrennte Haltestellen fuer jede Fahrtrichtung sinnvoll.
Ich selbst habe mich auch nicht immer daran gehalten. Es macht aber Sinn.
Es gibt halt keine korrekten Karten, nur (mehr oder weniger) irrefuehrende.
Thomas
-------- Original-Nachricht --------
Datum: Mon, 04 May 2009 13:26:02 +0200 Von: Joerg joerg.maillist@gmx.net An: Openstreetmap Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra <talk-ch@openstreetmap.ch
Betreff: Re: [talk-ch] ein paar fragen zu bussen...
Sandro Gähler wrote:
- Bushaltestellen sollten ja neben den strassen liegen. Wenn nun
aber der Bus und ein Tram am genau gleichen Ort halten, ist dann ein gemeinsamer punkt auf der strasse nicht gescheiter? Oder die Tramhaltestelle auch neben die Strasse versetzen? Letzteres habe ich beim Meierhofplatz in zürich mal versucht, und ich finde es sieht grotesk beschränkt aus [1]. Und konsequenter weise müssten dann Eisenbahnhaltestellen auch neben die Geleise versetzt werden...
Ich verstehe sowieso nicht, wieso Bushaltestellen neben den Strassen sein sollen. Die Trottoirs gehören doch auch zur Strasse, wie sie in der OSM erfasst werden. Und die Busse selbst bleiben meist sogar auf der Fahrbahn. Also in meinen Augen befinden sich die meisten Bushaltestellen auf der Strasse.
Jörg
talk-ch mailing list talk-ch@openstreetmap.ch http://lists.openstreetmap.ch/mailman/listinfo/talk-ch
-- http://www.openstreetmap.org/?lat=47.172&lon=7.4395&zoom=14&laye...
Psssst! Schon vom neuen GMX MultiMessenger gehört? Der kann`s mit allen: http://www.gmx.net/de/go/multimessenger01 _______________________________________________ talk-ch mailing list talk-ch@openstreetmap.ch http://lists.openstreetmap.ch/mailman/listinfo/talk-ch
-- +------------------------------------------------------- +-------------+ | mailto:Adrian@Vogt.net (home) | Adrian Vogt | | mailto:Adrian.Vogt@varian.com (work) | Switzerland |
- tel:+19166757046 (us-voicemail) | CS
Engineer | +------------------------------------------------------- +-------------+
talk-ch mailing list talk-ch@openstreetmap.ch http://lists.openstreetmap.ch/mailman/listinfo/talk-ch