Hi
I did a lightning talk about the import of public transport stops this year at SotM: http://2017.stateofthemap.org/2017/bus-stop-maintenance/
My take away was, that the import created a lot of bit rot in OSM. We still have over 4000 stops which were imported and never touched since 2010!. These are often not aligned to the road, and are not mapped for both sides of the road as is usual in OSM.
So what I would suggest is creating a tool to improve existing, mapped routes, and display where routes are still missing, but excluding the import step. The tool for public transport stop comparison (didok.osm.ch) is very helpful for OSM I think (but I am the main maintainer of it, so I might be biased :) ). The route data should be available in time table format from opentransportdata.swiss.
Michael
On 27/10/17 22:20, marc marc wrote:
Bonsoir,
Il y a quelques années, il y a eu un import massif des arrêts de bus. La localisation des arrêts n'est pas très précise mais c'est une import pratique et la localisation des arrêts s'améliore régulièrement. J'ai même vu que les tpf utilisait un fond de carte osm pour afficher les arrêts (même si cela a l'air en panne ce soir) Par contre, les relations des itinéraires de bus eux-même n'ont pas été importées. est-ce parce qu'il n'y a pas de source opendata ? ne serrait-il pas utile d'en rechercher une pour éviter de devoir créer les lignes qui manquent manuellement ?
Cordialement, Marc _______________________________________________ talk-ch mailing list talk-ch@openstreetmap.ch http://lists.openstreetmap.ch/mailman/listinfo/talk-ch