Hallo
Ich denke nach wie vor, dass zuerst lane:* vollständig getagt werden sollte. Es sind dann alle grob-relevanten Daten in einer einzigen "Tag-Gruppe" (lanes) vorhanden. Man (Person/Software) erkennt sofort und nur mit einem Schritt, ob und wie viele Bus-, Taxi-, Öv-, etc. Spuren vorhanden sind.
lanes:(psv|bus|...):forward=n lanes:(psv|bus|...):backward=n
Erst dann, kann man dann schauen, welche der Spuren betroffen sind.
(psv|bus|...):lanes:forward=xyz|xyz
Egal. Ich denke das bleibt wohl Ansichtssache.
Punkt Zwei:
In dem Beispiel der "Pérolles-Brücke" ( https://www.openstreetmap.org/way/26607375 ) ist der Eintrag psv:lanes:forward=no|designated meiner Ansicht nach falsch.
ÖV's und Taxi sind nicht gezwungen, die "Busspur" zu benutzen. Sie dürfen, müssen aber nicht. Es ist ihnen überlassen, welche der beiden Spuren sie benutzen wollen. Hier müsste dann meines Erachtens psv:lanes:forward=no|designated durch psv:lanes:forward=yes|designated korrigiert werden.
(psv|bus|...):lanes:(forward|backward) beschreibt also nur die Einschränkungen im Sinne der access Tags.
Nun, die lanes Tags sind nicht mein Spezialgebiet. In diesem Fall lasse ich das mal einfach stehen wie es ist.
Am 24.01.2016 um 13:12 schrieb Michael Kleidt:
Hi Leander
Müsste dann nicht beide Tags gleichzeitig verwendet werden ?
Jein! Man kann aus der Anzahl Teile (durch "|" getrennte Teilstrings) beim :lanes Sub-Key die Anzahl bestimmen. Aus psv:lanes:forward=yes|designated kann eine Auswertungsroutine also lanes:forward=2 herleiten, sind also bereits redundante Informationen. Es gibt auch entsprechende Validator Regeln in JOSM, die diese Konsistenz überprüfen.
Aber die Werte für lanes:psv:forward werden schon schwieriger. Bedeutet nun psv:lanes:forward=yes|designated das es eine oder zwei Spuren für den öffentlichen Verkehr gibt? Daher würde ich auf lanes:* Keys verzichten, wenn ich entsprechende *:lanes Keys verwende. Also psv:lanes:forward=no|designated ohne lanes:psv:forward=1
Viele Grüsse
Micha
Am 24.01.2016 um 10:27 schrieb Leander Rumo:
Hi Michael
Vielen Dank für die Infos.
Müsste dann nicht beide Tags gleichzeitig verwendet werden ? Oder macht eine gemeinsame Nutzung es nur komplizierter ?
lanes:psv:forward=1 & psv:lanes:forward=yes|designated
lanes:* zur allgemeinen Beschreibung der Spuren und psv:* um genauer zu definieren/unterscheiden.
Am 23.01.2016 um 22:15 schrieb Michael Kleidt:
Beide Taggings sind üblich, haben aber leicht unterschiedliche Funktionen:
lanes:psv:forward=1
bedeutet 1 Busspur in Richtung des Weges. Bei lanes:forward=2 ist aber nicht klar, welche der Spuren die Busspur ist. Siehe auch http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:lanes:psv
psv:lanes:forward=yes|designated
hingegen bedeutet, das von den 2 Spuren die rechte ausschliesslich für den öffentlichen Verkehr reserviert ist. Siehe auch http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lanes
Ich bevorzuge inzwischen die zweite Variante, da ich so extrem detailiert Spuren mappen kann.
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