Bonjour,
La journée de veille technologique "Geoperspectives 09", qui s'est
déroulée le 4 juin à l'EPFL [1], m'a permis de présenter le projet
OpenStreetMap à un auditoire de 170 personnes.
Celle-ci s'est prolongée par une mapping party [2] à laquelle une
trentaine de personnes ont participé, grâce, notamment, au prêt d'une
dizaine de GPS de la Fondation OSM, et à la mise à disposition de
l'infrastructure technique de l'EPFL.
Cette journée a également été l'occasion de deux annonces que je
souhaite ici relayer.
La première est la mise à disposition par le Système d'Information du
Territoire Neuchâtelois (SITN, [3]) d'un serveur WMS.
Voici la description du service, selon les termes de Marc Riedo,
responsable du SITN :
"Nous avons décidé d'ouvrir un service OGC-WMS qui peut être rendu
accessible dans le cadre du projet OpenStreetMap. Dans un premier
temps, ce service contient uniquement une orthophoto (dont nous sommes
propriétaires) réalisée en 2006 de 50cm de résolution (orthophoto
originale à 20cm de résolution). Il pourrait éventuellement être
étendu à d'autres données.
Adresse du service WMS : http://sitn.ne.ch/ogc-sitn-open/wms?
Description de l'orthophoto :
http://www.ne.ch/neat/documents/geo/plaquettes_sitn_4736/plaquette_ImageOne…
ou http://www.ne.ch/sitn/plaquettes"
La deuxième annonce concerne également la mise à disposition d'un
serveur WMS au profit du projet OpenStreetMap : celui de l'EPFL,
accessible à l'URL http://plan.epfl.ch/wms?
Qu'ils en soient remerciés au nom du projet OpenStreetMap !
Bien à vous tous,
F. Van Der Biest
aka User:Vdb
[1] http://lasig.epfl.ch/projets/cantons/programme/Geoperspectives09.pdf
[2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/EPFL_Lausanne_Mapping_Party_June2009
[3] http://www.ne.ch/sitn
Hallo
Zur Info für alle die talk-de nicht abonniert haben oder von der schieren
Menge überfordert sind.
Es wird gerade über die Klassifizierung der Waldwege/Strassen im Import
von Solothurn diskutiert[1] - oder eher zu Tode diskutiert.
Da dies schwierig ist automatisiert anzupassen, bin ich Sven Geggus
Meinung, das dies am besten durch crowdsourcing gelöst wird. Wer also
auf komisch getaggte Waldwege in Solothurn stösst, sollte am besten
sich an anderen Gebieten in der Schweiz orientieren.
Gruess, Andy
[1] http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2009-June/046707.html
-------- Original-Nachricht --------
Betreff: [Talk-de] Strassen in der Schweiz, Solothurn
Datum: Sun, 31 May 2009 22:29:20 +0200
Von: Markus <liste12A45q7(a)gmx.de>
Antwort an: Openstreetmap allgemeines in Deutsch <talk-de(a)openstreetmap.org>
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch <talk-de(a)openstreetmap.org>
Verwenden die Schweizer andere Attribute für Strassen?
Im Zusammenhang mit dem Import in Solothurn erscheinen mitten im Wald
lange highway=service, Forstwege haben keinen Trackgrade,
highway=unclassified scheint es keine zu geben.
Fehler oder Absicht?
Gruss, Markus
Hallo zusammen,
wie soll eigentlich verfahren werden, wenn Doppel-Gemeinden gemappt werden?
Also baispielsweise 'Lohn-Ammannseck'.
Beide Orte haben eigene Ortsgrenzen, eigene Ortsschilder aber eine gemeinsame Verwaltung und daher auch gesamthafte Einwohnerzahlen, Gemeinde-Stati (Dorf, Weiler, Stadt usw.)
Ich sehe oft diese Doppelnamen, kann aber Ortsgrenzen nicht wirklich so benennen.
Ich denke es macht Sinn, solche Doppelwhopper nur als Relation zu bezeichnen und die Grenzen und Namen der einzelnen Orte wie bei 'vollstaendigen' Orten zu mappen. Zur Orientierung auf einer Strassenkarte interessiert es schliesslich nicht, wie viele Gemeinderaete/Buergermeister/Gemeindepraesidenten ein Ort hat.
Haben wir in der Schweiz dafuer einen Standard?
--
http://www.openstreetmap.org/?lat=47.172&lon=7.4395&zoom=14&layers=0B00FTFT…
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----- "Thomas Ineichen" <osm.mailinglist(a)t-i.ch> wrote:
> > Ich möchte Doppelspurigkeiten vermeiden, denke aber, dass ein
> > Anstreben einer Lizenzierung der AGIS Daten ähnlich wie in Solothurn
> > anzustreben ist.
> Gibt es denn irgendwo eine offizielle Erklärung einer zuständigen
> Person, dass wir die Daten von SoGis verwenden dürfen?
Ein solche Erklärung habe ich bis jetzt nicht gelesen. Es gelten also die Lizenzbedingungen [1]:
"SO!GIS Daten dürfen, unter Nennung der Quelle und des Urheberrechts sowie unter Beilage
dieser Nutzungs- und Lizenzbestimmungen weitergegeben, weiterverarbeitet und veröffentlicht
werden." Demnach dürften die Daten m.E. nicht in OSM verwendet werden. Mein Vergleich mit SoGis war daher unpassend.
Es ging mir allerdings eben nicht um SoGis sonder um AGIS (Aargauer GIS). Da Daten von AGIS in OSM sind,
und die Nutzungsbestimmungen [2] dies eindeutig nicht erlauben, schlage ich vor, dass diese Daten aus OSM entfernt werden,
bis die AGIS Daten unter einer OSM-kompatiblen Lizenz benutzt werden können.
Dies wäre m.E. auch im Sinne der OSM Legal FAQ [3].
Beni
[1] http://www.sogis1.so.ch/sogis/OnLineData/etc/nutzungs_und_lizenzbedingungen…
[2] http://www.ag.ch/geoportal/geodatenshop/Nutzungsbedingungen.aspx?Typ=Nutzun…
[3] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Legal_FAQ
Wer hilft mit die Schlauch Automaten in der Schweiz zu erfassen.
Node mit.
amenity=vending_machine
vending=bicycle_tube
Zusätzlich können diese Tags noch gesetzt werden:
operator=veloplus
payment:coins=yes
payment:notes=yes
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag: ? ng_machine
Veloplus hat solche in Wetzikon, Emmenbrücke, Basel und Ostermundigen
https://www.veloplus.ch/news.asp?id=185
Zur Zeit ist nur der in Basel gepflegt:
http://toolserver.org/~kolossos/osm/ind ? 10.6,47.90
Weiter sollte es bei folgenden Händlern auch Automaten geben:
http://web2.hernolds-radseiten.de/Haendler.php?Region=C
Wobei der beim vitelli in Basel nicht mehr vorhanden ist.
Das rendern ist für die opencyclemap angestossen zur Zeit aber noch
nicht umgesetzt.
Viel Spass
zapfen
1. Bushaltestellen sollten ja neben den strassen liegen. Wenn nun aber
der Bus und ein Tram am genau gleichen Ort halten, ist dann ein
gemeinsamer punkt auf der strasse nicht gescheiter? Oder die
Tramhaltestelle auch neben die Strasse versetzen? Letzteres habe ich
beim Meierhofplatz in zürich mal versucht, und ich finde es sieht
grotesk beschränkt aus [1]. Und konsequenter weise müssten dann
Eisenbahnhaltestellen auch neben die Geleise versetzt werden...
2. In verschiedenen Städten ist das Busnetzwerk schon mehr oder
weniger fertig, nun bin ich mir am überlegen wie es mit dem eintragen
von Nachtbuslinien steht. Dazu scheint es noch kein offizielles Tag zu
geben. Aber ist es überhaupt sinnvoll, dies eizuzeichnen, da die
Betriebszeiten ja doch ziemlich beschränkt sind? Stichwort Aufwand-
Nutzen-Verhältnis...
3. Ich stolpere immer wieder über Buslinien, die von beiden Enden
angefangen wurden und entsprechend aus zwei relationen bestehen. Wie
kann man die einfach zu einer zusammenführen?
-s
[1] http://www.openstreetmap.org/?lat=47.401777&lon=8.500173&zoom=18&layers=B00…
An die Wanderer und Velofahrer unter euch, welche de-talk nicht lesen:
Das Proposal für den information-Key wurde geändert/erweitert. Es geht
hauptsächlich um die Änderung der genaueren Bezeichnung von Karten und
Wegweisern.
Zum Beispiel würde es neu heissen
information=map
bycicle=yes
anstatt
information=byciclemap
Dies macht es möglich, einer vor Ort aufgestellten Karte mehrere
"Informations-Werte" zuzuordnen, was ich sehr sinnvoll finde.
Ebenfalls wird vorgeschlagen, Wegweiser (information=guidepost) mit
bycicle=yes, hiking=yes und ähnlichem zu erweitern, damit die
verschiedenen Wegweiser genauer bezeichnet werden können. Es wäre dann
möglich, (schweizer) Wander-Wegweiser gelb, Velo-Wegweiser aber rot zu
rendern.
Gruss,
Thomas
Dies ist eine weitergeleitete Nachricht
Von : André Riedel <riedel.andre(a)gmail.com>
An : Openstreetmap allgemeines in Deutsch <talk-de(a)openstreetmap.org>
Datum : Freitag, 15. Mai 2009, 11:45
Betreff: [Talk-de] Neues beim Tag information=*
===8<=================== Original Nachrichtentext ===================
Hallo,
es gibt neue Werte beim Proposal information=*. Dieser Vorschlag dient
zur genaueren Unterscheidung von verschiedenen Punkten, welche mit
tourism=information getaggt sind. Bitte schaut daher noch einmal
vorbei und gebt eure Meinung dazu ab.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Proposed_features/information
Da ich während des Eintragens von verschiedenen Karten oder Wegweisern
zu Ungenauigkeiten mit dem ersten Schema-Vorschlag gekommen bin, habe
ich auf der Talk-Seite einen weiteren Vorschlag gemacht. Bitte gebt
dazu ebenfalls eure Meinung ab, denn ich finde ihn weitaus
skalierbarer.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Proposed_features/information#New_s…
Ciao André
_______________________________________________
Talk-de mailing list
Talk-de(a)openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
===8<============== Ende des Original Nachrichtentextes =============
Hallo Zusammen,
die CH Velorouten sind etwas uneinheitlich beschriftet.
So haben wir Routen die gemäss Wiki
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/EN:Switzerland/CycleNetwork
im Namen "nur" den Routennamen haben (Und logischerweise gibts den auch
in DE/FR/IT)
Und dann haben wir Routen die mit "ncn xx - Name" oder "rcn xx - Name"
benannt sind.
Meine Fragen:
- Was ist der "richtige" Weg diese Routen zu benennen ?
- In der Region Murten ist der rcn 59 als zwei unterschiedliche
Relationen vorhanden. (Jeweils nicht überlappende Teile)
Einmal als "rcn 59 - Alpes vaudoises - Pays de Fribourg"
und dann noch als "Saanenland—Freiburgerland, Bex—Erlach" mit der
richtigen ref nummer.
Gibt es eine Möglichkeit die zusammenzuführen und welches ist der
"richtige" Name ?
Persönlich fände ich es besser, wenn man die "rcn xx" oder "ncn xx" dem
Namen voranstellen würde.
Das hilft insbesondere in merhsprachigen Regionen.
Danke
Salut,
nachdem es in den letzten Tagen dann doch Anzeichen dafür gab, dass der
Sommer irgendwann zurückkommt, scheint der Zeitpunkt gekommen, mal das
ausgezeichnete Wanderwegenetz der Schweiz in Angriff zu nehmen. Um dem
ein bisschen auf die Sprünge zu helfen, habe ich mal eine entsprechende
Seite im Wiki angelegt:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Switzerland/HikingNetwork
Der Teil mit den nationalen/regionalen Routen sollte klar sein.
Interessanter ist das Wanderwegenetzwerk ohne Routen. Hier habe ich
mich vom belgischen Radnetzwerk[1] inspirieren lassen. Was meint ihr
dazu?
Gruss
Sarah
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Conventions/Cycle_Ro…
Hoi zäme,
am Montag 11.5.2009 werde ich im Computerlabor [1] im KuZeB Bremgarten
einen Einführungsvortrag über OSM halten. Dieser dürfte für Euch alte
Hasen hier wohl nicht sonderlich interessant sein.
Aber am Samstag darauf, am 16.5.2009 ab 14 Uhr, werden wir das am Montag
gelernte in die Praxis umsetzen und eine kleine Mapping Party in
Bremgarten abhalten. Dabei sind natürlich auch erfahrene Mapper
willkommen, die ev. auch die Neulinge beim editieren mit JOSM
unterstützen können.
Viele Grüsse, Matthias
[1] http://www.kire.ch/linux/computerlabor.htm