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Kategorisierung von Haupt- und Durchgangsstrassen / Catégorisation des routes principales
by Michael Flamm 07 Apr '25

07 Apr '25

******** Auf deutsch: siehe weiter unten! ********* Bonjour, Je contribue à OSM depuis plusieurs années par le biais de mon intérêt pour les systèmes de navigation dédiés aux cyclistes. A mon avis, OSM représente la meilleure source de données existante pour orienter les cyclistes vers les voies les plus sûres et les moins exposées au trafic motorisé. Dans ce contexte, je souhaite attirer votre attention sur le fait que la règle actuelle de catégorisation des routes principales dans OSM pose problème (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Switzerland/Map_Features). A titre d’exemple, l’application de cette règle dans l’agglomération genevoise génère des résultats très insatisfaisants : 1) Aucune route « primary » ne traverse la ville de Genève vu que seule la route vers Lausanne entre dans les critères de numérotation nationale (et, à titre anecdotique, il est un peu cocasse que dans OSM la route No1 s’arrête au pied du Pont du Mont-Blanc, qui est l’une des artères les plus larges de l’agglomération !). 2) Les autres routes principales sont catégorisées en secondary et, du coup, il n’y a plus de continuité de catégorisation entre les territoires suisses et français (malgré le fait que plusieurs de ces routes véhiculent des charges de trafic du même ordre de grandeur que la route No1). 3) Une conséquence fâcheuse de ce déclassement est que de nombreuses routes qui font officiellement partie du réseau primaire genevois sont catégorisées en tertiary. En effet, une catégorisation systématique de l’ensemble du réseau primaire en secondary (sauf route No1) effacerait toute notion de hiérarchisation des routes. 4) Ce déclassement global du réseau routier genevois n’est pas seulement gênant sur le plan du rendu de carte, il a aussi des implications beaucoup plus concrètes pour les systèmes de navigation dédiés aux cyclistes. En effet, ces systèmes risquent d’orienter des cyclistes débutants vers des routes trop exposées au trafic motorisé, entrainant potentiellement une mise en danger. De mon point de vue, l’exemple genevois démontre de manière claire que la règle actuellement admise de se référer exclusivement à l’ordonnance sur les routes de grand transit (SR 741.272) est trop restrictive et qu’il faut autoriser des divergences par rapport à ce document de référence. Il existe désormais d’autres données de référence qui sont du domaine public, comme par exemple des schémas directeurs d’agglomération ou encore des données de charge de trafic rue par rue. Je propose donc que des mappeurs avec une bonne connaissance du terrain soient autorisés à déroger de la règle actuelle si d’autres données de référence suggèrent une différence de catégorisation par rapport à l’ordonnance fédérale. Qu’en pensez-vous ? Bien cordialement, Michael Flamm (@OSM: MFlamm) *************************************************************** Hallo zusammen, Aufgrund meines Interesses für Fahrradnavigationssysteme mappe ich seit mehreren Jahren. Ich bin fest überzeugt, dass OSM die beste Datenbasis darstellt um Velofahrende auf die sichersten und verkehrsärmsten Strassen zu leiten. In diesem Zusammenhang möchte ich darauf hinweisen, dass die aktuell vereinbarte Regelung für das Mappen von Haupt- und Verbindungsstrassen problematisch ist (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Switzerland/Map_Features). In der Tat ergibt eine regeltreue Kategorisierung in der Genfer Agglomeration sehr unbefriedigende Resultate: 1) Keine einzige Primary-Strasse durchquert die Stadt Genf, da einzig die Strasse Richtung Lausanne in der nationalen Nummerierung als Hauptstrasse gilt (anekdotisch kann noch darauf hingewiesen werden, dass die No1-Strasse gemäss OSM am Fusse der Mont-Blanc-Brücke endet, einer der breitesten Verkehrsadern in der Genfer Agglomeration !). 2) Die anderen regionalen Hauptstrassen gelten als secondary, was dazu führt, dass keine Kategorisierungskohärenz mit dem benachbarten französischen Verkehrsnetz besteht (obschon mehrere dieser Hauptstrassen ähnliche Verkehrsaufkommen wie die No1-Strasse aufweisen). 3) Eine unerfreuliche Folge dieser Zurückstufung ist, dass mehrere Strassen als tertiary gemappt sind obschon sie gemäss Genfer Verkehrsleitplan eigentlich als Teil des Hauptstrassennetzes gelten. In der Tat hätte eine systematische secondary-Einstufung dieses Netzes (ausser No1) jegliche Strassenhierarchie verschwinden lassen. 4) Diese allgemeine Zurückstufung des Genfer Strassennetzes stört nicht nur in der visuellen Kartendarstellung. Sie hat auch wesentlich konkretere Auswirkungen, insbesondere bei Fahrradnavigationssystemen. Diese drohen deswegen Fahrradanfänger auf zu verkehrsreiche Strassen zu leiten (mit entsprechendem Sicherheitsrisiko). Meiner Meinung nach beweist das Genfer Beispiel, dass die aktuell geltende Strassenkategorisierung gemäss Durchgangsstrassenverordnung (SR741.272) zu eng gefasst ist und dass Unterschiede zu diesem Referenz-Dokument erlaubt werden müssen. Es stehen heute zusätzliche offene Referenzdaten zur Verfügung, die bei der Strassenkategorisierung herbeigezogen werden können, wie zum Beispiel Agglomerationsleitpläne oder gar strassenspezifische Verkehrsbelastungsdaten. Ich schlage daher vor, dass Mapper mit guter Ortskenntnis Kategorisierungsänderungen vornehmen dürfen, insbesondere wenn andere Referenzdaten Unterschiede zur Durchgangsstrassenverordnung nahelegen. Was meint ihr dazu? Beste Grüsse, Michael Flamm (OSM: MFlamm) ******** En français: voir en haut! ***********

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PotM CH 2024: Ausfall - aber das neue cf_audit GUI ist bereit!
by Stefan Keller 12 Sep '24

12 Sep '24

(English below) Liebe Mapperinnen und Mapper Die Webseiten des "Projekt des Monats Schweiz" (PotM CH) sind zur Zeit offline. Geplant waren Bänke und Spielplätze in Winterthur. Wir holen das später nach. Nach einem Systemupdate haben wir Probleme, Superset wieder bereitzustellen. Aber wir arbeiten an einer neuen Instanz, die so schnell wie möglich online gehen wird. Das könnte Ende März 2024 sein. Ob es für den "Mapathon & Mapping Party Rapperswil" am 22. März reicht, ist nicht sicher (übrigens: schon angemeldet?). Wie auf der PotM-Wiki-Seite [1] erwähnt, wird das PotM-Dashboard eine weitere, neue Datenquelle anzeigen können: Nicht die Änderungen in der OSM-Datenbank werden erfasst, sondern die Änderungen im Tool "cf_audit GUI". Dieses "Conflation Tool" nimmt Daten aus externen Quellen - hier der Stadt Winterthur - und gleicht sie mit OSM ab. Danach muss nur noch angegeben werden, ob die Änderungen OK sind. >> Es ist also ab sofort möglich, Sitzbänke und Spielplätze in Winterthur << mit dem cf_audit GUI zu überprüfen! [2] Beste Grüsse, Stefan [1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Project_of_the_month_Switzerland [2] https://cfauditgui.geoh.infs.ch/ --- Dear mappers The websites of the "Project of the Month Switzerland" (PotM CH) are currently offline. Benches and playgrounds in Winterthur were planned. We will catch up later. Following a system update, we are having problems making Superset available again. But we are working on a new instance that will go online as soon as possible. That could be at the end of March 2024. Whether it will be enough for the "Mapathon & Mapping Party Rapperswil" on March 22 is not certain (by the way: already registered?). As mentioned on the PotM wiki page [1], the PotM dashboard will be able to display another new data source: Not the changes in the OSM database will be recorded, but the changes in the "cf_audit GUI" tool. This conflation tool takes data from external sources - in this case the city of Winterthur - and compares it with OSM. Afterwards, you only have to indicate whether the changes are OK. >> It is now possible to check benches and playgrounds in Winterthur << with the cf_audit GUI! [2] Best regards, Stefan [1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Project_of_the_month_Switzerland [2] https://cfauditgui.geoh.infs.ch/

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Linie kürzen bei JOSM oder der dem Web Editor
by Raphael Bircher 30 Jul '24

30 Jul '24

Hallo zusammen Ich bin gerade dran, die Fussgängerstreifen und Gehwege in Chur einzutragen. Da gibt es fälle, in denen der Gehweg bis in die Mitte zur Strasse über den Fussgängerstreifen gezogen ist. Nun würde ich diese Gehwege gerne Kürzen, oder vor dem Fussgängsrstreifen abschnippseln, um dort eine Linie für den Fussgängerstreiffen footway=crossing hinzuzufügen. Geht sowas, und wenn ja wie. Danke für die Hilfe Gruss Raphael

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Tauchplätze der Schweiz mit (kaputten) Link zu Dive-Links.com
by David Haberthür 26 Jul '24

26 Jul '24

Tschou zäme. Chli passend zu den Schnorchel-Spots, die wir letzthin hier diskutiert haben: In der Schweiz sind viele Tauchplätze (270+) mit einem `website`-Tag zu dive-links.com versehen, wie hier auf https://osm.li/RJZ zu sehen ist. Insgesamt ist das mehr als die Hälfte von allen 445 `sport=scuba_diving` in der Schweiz. Diese Webseite ist seit November 2017 nicht mehr aus dem Wartungsmodus aufgetaucht (hihi): https://web.archive.org/web/20171130064931/http://www.dive-links.com:80/, heute zeigt die URL nur noch zu einer geparkten Domain. Wenn ich das richtig gesehen habe, dann sind die einzelnen Tauchplatz-Links nicht im Internet-Archiv, ich würde also dazu tendieren, diese alle diese Links zu entfernen. Was meint ihr dazu? E liebe Gruess, Habi

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OSM Geburtstagsfeier am 11. August Badi Rheinau
by michael spreng (datendelphin) 24 Jul '24

24 Jul '24

OSM Geburtstagsfeier am 11. August Badi Rheinau Der Plan zum 11. August wird konkreter: Wir treffen uns im Aquarina <https://www.openstreetmap.org/way/258498605> in Rheinau. In der Badi zwecks Abkühlung. Ich hoffe mal auf gutes Wetter. Meine Idee wäre, auf dem Weg dort hin noch etwas zu mappen, so ein Sternwanderung: Jeder einzeln oder in kleinen Gruppen legen die letzten paar Kilometer zu Fuss, mappend zurück. Eintreffen zwischen 13:00 und 15:00, Geburtstagskuchen gegen 16:00 Uhr Hier zwei Vorschläge für Wanderungen: <https://community.openstreetmap.org/t/the-swiss-osm-jubilee-tour-2024-osm-t…>Wanderig A Sehr schön! Rüedlinge → Rheinau Ziit: 2-3 Stund Pfad: * Start bei Brücke Flaach/Rüdlingen (neu gebaut muss in OSM angepasst werden), Bus: Flaach, Ziegelhütte * Westseite Flussaufwerts dem Rhein folgen * Bei Ellikon am Rhein Fähre über den Fluss nehmen * Möglichkeit zum Einkehren Rhygarte Node 356692523 <https://www.openstreetmap.org/node/356692523> (nicht Restuarant Schiff, gleiches Gebäude auf der Vorderseite) * Ostseite Flussaufwerts dem Rhein folgen bis zum unteren Hilfswehr Way 39763717 <https://www.openstreetmap.org/way/39763717#> <https://community.openstreetmap.org/t/the-swiss-osm-jubilee-tour-2024-osm-t…>Wanderig B Auch schön, dafür Rheinfall. Rheinfall → Rheinau Ziit 2 Stund Pfad: * Start auf Züricher (süd/ost) Seite des Rheinfall, Zug: Schloss Laufen am Rheinfall * Ostseite Fluassabwerts dem Rhein folgen bis zum Hauptwehr Rheinau Vielen Dank an Loremo für die mithilfe bei der Planung und die Wandervorschläge! Gebt eure Route vielleicht hier oder im Wiki <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Switzerland:Z%C3%BCrich/OSM-Treffen> bekannt, damit nicht alle das gleiche mappen.

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by a37ihhuq＠maillazy.com 20 Jul '24

20 Jul '24

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vebefo9651
by vebefo9651＠stikezz.com 20 Jul '24

20 Jul '24

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by wreview3＠outlook.com 19 Jul '24

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The Swiss OSM Jubilee Tour 2024, OSM-Treffen Schweiz 2026-08-11, OSM Birthday 20
by Stefan Keller 17 Jul '24

17 Jul '24

Liebe alle 2024 ist bekanntlich ein besonderes Jahr für OpenStreetMap (OSM): Das grösste geografische Crowdsourcing- und Open-Source-Projekt feiert sein 20-jähriges Bestehen! Aus diesem Grund finden in der Schweiz eigene Veranstaltungen statt, um das 20-jährige Jubiläum mit wichtigen Nutzern wie Feuerwehren und Blaulichtorganisationen, Tourismus, Behörden, Forschung sowie Schulen zu feiern. Siehe "The Swiss OSM Jubilee Tour" (1). Die Präsentationen einiger vergangener Events können dort frei heruntergeladen werden. Zum Abschluss dieser "Tour" ist am Sonntag, 11. August 2024, ein Grillfest im Rahmen des monatlichen OSM-Stammtisches geplant. Ort und Zeit stehen noch nicht fest. Siehe "OSM-Treffen Schweiz" (2). Der eigentliche Geburtstag ist Freitag, der 9. August 2024. Dazu gibt es eine eigene Webseite zur angeblich "besten Karte der Welt" :-) (3). Jede/r kann mitmachen: Unterschreibe die "OSM 20. Geburtstagskarte" auf der offiziellen Webseite (3) und teile deine Fotos und Karten-Visualisierungen auf Social Media mit dem Hashtag #20yearsofosm! Und melde natürlich jederzeit einen Fehler auf der Karte mit einem Rechtsklick auf OSM.org (4). Mach mit bei diesem einzigartigen Gemeinschaftswerk (GeoCommons)! Beste Grüsse Für den Vorstand der SOSM.ch Stefan Keller (1) Swiss OSM Jubilee Tour https://wiki.osm.org/Switzerland/The_Swiss_OSM_Jubilee_Tour (2) OSM-Treffen Schweiz: https://wiki.osm.org/DE:Switzerland:Z%C3%BCrich/OSM-Treffen (3) OSM Birthday 20: https://birthday20.openstreetmap.org/ (4) OpenStreetMap (OSM) Homepage: https://www.openstreetmap.org/

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theboostranking
by a37ihhuq＠maillazy.com 17 Jul '24

17 Jul '24

https://www.theboostranking.com One day, a monkey drove his car near a lake. Sudden, he saw a tiger under a tree. The tiger saw him, too. The tiger ran very fast at the monkey. The monkey was very afraid and he and his car fell into the lake. The monkey couldn't swim and he shouted. A rabbit came and he jumped into the lake. The abbit swam to the monkey but did not help him. Both of them shouted forhelp. Luckily, a giraffe came along. He was very tall. He helped the rabbit and the monkey.

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